Gratis tanken bij Zelfbouwmarkt in Ninove…
Wednesday, September 1st, 2010
Waar tanken?
De elektrische laadpaal staat opgesteld voor het gebouw van Zelfbouwmarkt, Ring West 11, 9400 Ninove. De klanten van Zelfbouwmarkt kunnen in de winkel of de burelen een sleutel afhalen, mits betalen van een waarborg. Na het tanken wordt de sleutel teruggebracht en de waarborg terugbetaald.
Op 2 september werd op de parking van Zelfbouwmarkt de eerste elektrische laadpaal in Ninove ingehuldigd. Voor deze gelegenheid werd door de firma Athlon Car Lease een Tazzari Zero ter beschikking gesteld als demonstratievoertuig.

Zelfbouwmarkt is reeds geruime tijd bezig met duurzaam ondernemen. De groene energie die Zelfbouwmarkt opwekt, wordt vanaf nu ook ter beschikking gesteld als groene ”brandstof” voor elektrische auto’s, scooters en fietsen. Klanten en personeel van Zelfbouwmarkt kunnen hun elektrische wagen, scooter of fiets gratis aan de laadpaal opladen.



De eigenaars van een elektrische auto kunnen ook thuis hun voertuig opladen, met de gewone netspanning (220 Volt) bij een stroomsterkte van 10 ampère.
België hinkt, tegenover andere Europese landen, achterop wat betreft elektrische laadpunten. Ons land dreigt een flinke achterstand op te lopen want momenteel kan je op weinig plaatsen een elektrische wagen opladen. Hoog tijd voor een inhaalbeweging dus…
Londen telt al honderden laadpunten en de stad heeft plannen om een netwerk van 25.000 laadstations te installeren. Ook in Nederland staat men verder dan in België. Daar wordt proefgedraaid met een 50-tal laadpunten verspreid over het land. Tegen 2011 wil Nederland in 10.000 laadpunten voorzien.
Een internationale commissie is het nagenoeg eens over de standaard van de stekker die hiervoor zal worden gebruikt. De kostprijs van de installatie van zo een laadpunt in huis wordt op 500 euro geraamd.
De lithium-ionbatterijen die gebruikt worden voor elektrische auto’s moeten zo veel mogelijk worden bijgeladen. Het is dus noodzakelijk dat er overal laadpunten beschikbaar zijn.
Er zullen ook laadstations voor een quick charge beschikbaar zijn maar die werken met een hogere netspanning. Snel opladen wordt afgeraden want het verkort de levensduur van de accu’s.









Met een geschatte opbrengst van 12.240 kWh per jaar, per tracker, zijn dit ongetwijfeld de grootste vermogenstafels in België.





































Het aanbrengen van een state-of-the-art zonnesysteem is natuurlijk mooi. Hernieuwbare energie: leuk. Goed voor de natuur: tof. Maar het heeft natuurlijk allemaal weinig zin als rest van het gebouw warmte zou lekken. 
De Hamvraag natuurlijk is: hoe kom je nu in godsnaam op het dak? Gedurende een paar weken moeten Jan, Paul en klein Pierke naar het dak om te meten, werken, kijken en … er is nog geen deur die directe toegang geeft tot het dak. De bollebozen die ooit dit gebouw tekenden hebben niet aan een lift met een ‘enkeltje dak graag’ gedacht. En, geloof me, tien meter ladder met een schroevendraaier, een kop koffie en een doosje vijzen in de hand is écht geen optie! 

